จากกรณีที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เกิดเหตุขัดข้องเป็นประจำทุกวันในระยะนี้ จนตกเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์จากผู้ใช้บริการอย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะกับเหตุการณ์ล่าสุดที่เกิดขึ้นวานนี้ (9 ก.ย.57) มีผู้ขึ้นรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เป็นจำนวนมาก จึงส่งผลให้การเปิด-ปิดประตูและเวลาที่รถออกตัวในแต่ะสถานีมีความล่าช้า จนกระทบต่อตารางการเดินรถทั้งหมด
แจงเหตุรถรับผู้โดยสารอืด
นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าด้านโครงสร้างพื้นฐาน 1 การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยกับ “ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์” ว่า จากสาเหตุที่ตารางการเดินรถรวนก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งต้นตอที่ทำให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เกิดความล่าช้า ส่วนอีกหนึ่งสาเหตุสำคัญที่ทำให้การเดินรถในช่วงเช้าวานนี้ล่าช้า คือ เดิมทีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สามารถใช้วิ่งได้ 5 ขบวน แต่จำเป็นต้องนำไปซ่อมบำรุง 1 ขบวน จึงทำให้เหลือรถที่ใช้วิ่งเพียง 4 ขบวนเท่านั้น
ขณะที่ ผู้โดยสารก็ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ในช่วงเช้าเป็นจำนวนมากเช่นนี้ทุกวัน เพราะฉะนั้น จึงไม่มีส่วนเกี่ยวข้องในการเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว
นับครั้งเหตุการณ์ อลหม่านแอร์พอร์ตลิงก์
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ แจ้งเหตุขัดข้องและอภัยในความไม่สะดวกต่อผู้โดยสารเป็นประจำ โดยสาเหตุหลักๆ ที่ทางรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์แจ้งต่อผู้โดยสารคือ มีรถไฟฟ้าบางขบวนที่จะต้องนำลงมาซ่อมบำรุง ซึ่งทำให้ต้องปรับตารางเดินรถไฟฟ้า ดังนั้น จึงส่งผลให้ผู้โดยสารรอนานจนกลายเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ที่ใช้บริการบ่อยๆ
ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวได้รวบรวมเหตุการณ์ที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ขัดข้องในครั้งที่สร้างความตื่นตระหนกและกระทบต่อการใช้บริการของผู้โดยสารอยู่หลายต่อหลายเหตุการณ์ ดังนี้
- ย้อนเหตุการณ์ ควันท่วมแอร์พอร์ตลิงก์
เมื่อวันที่ 9 ก.ย.57 รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ซึ่งวิ่งจากสถานีสนามบินสุวรรณภูมิถึงสถานีทับช้าง ได้เกิดกลุ่มควันท่วมขบวนรถ ทำให้ผู้โดยสารแตกตื่น เนื่องจากเกิดการขัดข้องของระบบขับเคลื่อนของรถไฟ ทำให้ระบบเบรกฉุกเฉินทำงานขณะวิ่งเข้าถึงชานชาลาสถานีบ้านทับช้าง อีกทั้งสถานีบ้านทับช้างเป็นโครงสร้างแบบหลังคาปิด จึงทำให้ควันที่เกิดขึ้นไม่กระจายตัว
- ย้อนเหตุการณ์ หละหลวม คนวิ่งลงราง
เมื่อวันที่ 30 ส.ค.57 มีผู้ชายผู้หนึ่งกระโดดลงรางที่สถานีลาดกระบัง และเดินมุ่งหน้าไปที่สถานีสุวรรณภูมิ ส่งผลให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์หยุดเดินรถชั่วคราวเมื่อถึงสถานีลาดกระบัง-สุวรรณภูมิ
-ย้อนเหตุการณ์ประตูเข้า-ออกสถานีเดี้ยง
เมื่อวันที่ 7 ส.ค.57 ประตูเข้า-ออกแต่ละสถานีขัดข้อง เนื่องจากบริษัท ซีเมนส์ จำกัด ผู้ดูแลระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ระบุว่า เมื่อเวลา 04.00 น.ที่ผ่านมาบริษัทได้อัพโหลดซอฟต์แวร์ผ่านสมาร์ทการ์ด ส่งผลให้ระบบขัดข้อง
ย้อนเหตุการณ์ดังกล่าวนั้น ยังไม่นำเหตุขัดข้องจากการซ่อมบำรุง จนเป็นเหตุให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เข้าสถานีรับผู้โดยสารล่าช้ากว่ากำหนดอีกหลายต่อหลายครั้ง
ผอ.แอร์พอร์ตลิงก์ ชี้ถึงเวลาซ่อมบำรุงครั้งใหญ่!
รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด มองว่า ถึงเวลาแล้วที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ควรแก่การได้รับการซ่อมบำรุงใหญ่ ส่วนกระแสข่าวที่ออกไปต่างๆ นานาว่า มีการยำอะไหล่ โดยถอดอะไหล่จากขบวนหนึ่งมาใส่ให้ขบวนอีกขบวนหนึ่ง รวมทั้งประเด็นที่มีการพูดถึงว่า รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ วิ่งเกิน 1.32 ล้านกิโลเมตร ซึ่งเป็นรอบเวลาที่จะต้องมีการตรวจสอบสภาพทั้งระบบ (overhaul) นั้น ไม่ใช่เรื่องจริง
ขณะนี้ ทางแอร์พอร์ตลิงก์ได้เรียกขบวนรถที่ให้บริการใกล้ถึงรอบที่กำหนดมาตรวจสอบและนำอะไหล่ที่ใช้ในงานใกล้ๆ รอบ 1.32 ล้านกิโลเมตร รวมทั้งขบวนที่จอดเสียอยู่ ส่งไปตรวจสอบประสิทธิภาพการใช้งานที่ประเทศมาเลเซียอยู่เสมอ.
ขอขอบคุณข่าว และภาพข่าว : หนังสือพิมพ์ไทยรัฐออนไลน์
หางานตามสาขาอาชีพ
JOBBKK.COM © สงวนลิขสิทธิ์ All Right Reserved
jobbkk มีเพียงเว็บเดียวเท่านั้น ไม่มีเว็บเครือข่าย โปรดอย่าหลงเชื่อผู้แอบอ้าง และหากผู้ใดแอบอ้าง ไม่ว่าทาง Email, โทรศัพท์, SMS หรือทางใดก็ตาม จะถูกดำเนินคดีตามที่กฎหมายบัญญัติไว้สูงสุด 
