รฟม.ลุยรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน บางแค-พุทธมณฑลสาย 4 คาดสร้างปี 60

  • 11 May 2020
  • 3861
หางาน,สมัครงาน,งาน,รฟม.ลุยรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน บางแค-พุทธมณฑลสาย 4 คาดสร้างปี 60

รฟม.ลุยต่อสร้างรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน บางแค -พุทธมณฑล สาย 4 ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดจ้างที่ปรึกษา ยื่นข้อเสนอ 14 พ.ย. ก่อนเปิดประกวดราคาหาผู้รับเหมาปี 59 เริ่มสร้างปี 60...

เมื่อวันที่ 3 พ.ย. นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.ได้เตรียมดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสาย สีน้ำเงิน ช่วงบางแค – พุทธมณฑล สาย 4 ระยะทาง 8 กม. ซึ่งเป็นโครงการต่อเนื่องของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ระหว่างนี้อยู่ขั้นตอนการจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสม ออกแบบรายละเอียด และจัดทำเอกสารประกวดราคาของโครงการดังกล่าว โดยได้ที่ปรึกษาในปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า และจะใช้เวลาออกแบบ 8 เดือน จากนั้นจึงจะนำเสนอขออนุมัติโครงการ และเปิดประกวดหาผู้รับเหมาในงานก่อสร้างโครงการนี้ในปี 59  ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างได้ในปี 60 คาดแล้วเสร็จในปี 64

"โครงการรถไฟฟ้าสาย สีน้ำเงิน ช่วงบางแค – พุทธมณฑล สาย 4 มีความเหมาะสมที่จะดำเนินต่อเนื่อง เพราะได้พิจารณาเห็นว่า บนถนนเพชรเกษม มีความหนาแน่นของประชาชน การเดินทางบนถนนเพชรเกษมมีปริมาณรถคับคั่ง เราก็อยากดำเนินการพัฒนาต่อเนื่องไป"

สำหรับแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่เชื่อมโยงต่อเส้นทางจากระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ – ท่าพระ และช่วงหัวลำโพง – บางแค โดยมีเส้นทางอยู่ตามแนวเกาะกลางของถนนเพชรเกษม เริ่มต้นที่สถานีหลักสอง มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก และสิ้นสุดบริเวณจุดตัดถนนพุทธมณฑลสาย 4 รวมระยะทางประมาณ 8 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตาม รฟม.ได้ประกาศเชิญชวนบริษัทที่สนใจมารับเอกสารการจัดจ้างที่ปรึกษา ปรากฏมีบริษัทที่สนใจมาขอรับเอกสาร จำนวน 20 ราย และ บริษัทที่ขอรับเอกสารจัดจ้างที่ปรึกษานี้ จะต้องยื่นข้อเสนอภายในวันที่ 14 พ.ย.57 เพื่อให้ รฟม. ดำเนินการประเมินผลและพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอต่อไป

ส่วนการจัดหาผู้เดินรถ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ – ท่าพระ และช่วงหัวลำโพง – บางแค ระยะทาง 27 กม. นั้น ขณะนี้รอความชัดเจนจากกระทรวงคมนาคม จึงจะเรียกประชุมคณะกรรมการมาตรา 13  แห่งพระราชบัญญัติการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินงานในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 35) เพื่อพิจารณาจัดหาผู้เดินรถรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 

นอกจากนี้ คณะกรรมการ รฟม.ได้ให้หลักการเห็นชอบที่จะให้เจรจาตรงกับผู้เดินรถเส้นทางปัจจุบัน ช่วงหัวลำโพง- บางซื่อ คือ บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ (BMCL) เป็นผู้เดินรถส่วนต่อขยายเพราะจะทำให้ผู้โดยสารเกิดความสะดวก.

JOBBKK.COM © Copyright All Right Reserved

Jobbkk has only one website. In no case, we have an affiliate, agent or appointee. Please do not rely on any other website, email, telephone, SMS or other contacting channel. If it is a case, we will prosecute under a lawsuit in the upmost as allowed. DBD

Top